[打印] [關閉] 發布時間：[2010-01-11 00:00]

        空壓機油分所用螺栓多為M16,甚至更大，擰緊力矩大，經常拆卸易損傷螺紋，傷在螺栓上問題不大，若油分法蘭螺孔損壞則非小事，常見對策是螺紋孔徑原位加大，油分蓋螺栓通過孔亦須相應擴大，因螺紋孔直徑較大，難用手電鉆擴攻螺孔，需上搖臂鉆機加工，因油分桶體積大，須注意對正，加大的螺孔與原螺孔徑向尺寸差小，稍不注意，螺紋便有可能報廢。如呆報廢油分桶，一來損失太大，二來難有合適備件及時供貨，影響正常生產。

        用螺柱螺母取代螺栓的話，螺柱一次性擰在油分法蘭上后，便可長期不再拆卸，僅需折卸螺母即可，則螺栓的隱患便迎刃而解。

        螺栓在油分法蘭上必須擰緊，否則拆卸螺母時會連同螺柱一起擰下，螺性的弊端便因此而再度發生。

        空壓機油分蓋上不宜各自引出多根氣管路分別供氣

        有的空壓機油分蓋上布置有四五條氣管路，氣管路不似安全閥那樣獨立，它既與油分蓋相連，又需與各用氣閥件相連，多條管路在油分蓋上顯得很零亂，裝卸油分蓋更換油分芯需有一定的專業技能，笨重的油分蓋又靠近罩殼頂棚，裝卸本來就不便，再加上多條氣管路的拆卸更增大了裝卸難度。

        建議從空壓機油分蓋上只接出一條總管，引至基本靠近各用氣部位再通過五通接頭，分連各閥件。試裝顯示，此種小改動既保證各處用氣所需，又使油分蓋上簡潔，方便裝卸。

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